ผลลัพธ์ของเราแสดงให้เห็นว่าการขนส่งมีสัดส่วนที่สำคัญของสารอันตรายไปยังทะเลบอลติก เหนือสิ่งอื่นใดจากสีกันเพรียงและการปล่อยน้ำล้างออกจากเครื่องฟอกแบบวงเปิด PAHs มีความเป็นพิษสูงต่อทั้งมนุษย์และสิ่งมีชีวิตในน้ำ เช่นเดียวกับสิ่งอื่นๆ สิ่งที่ก่อมะเร็ง น่าสังเกตว่า ข้อมูลของการศึกษาถูกรวบรวมในปี 2018 และในเวลานั้นมีเรือประมาณ 180 ลำที่มีเครื่องขัดในทะเลบอลติก ตั้งแต่นั้นมา เรือ เหล่านี้มีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างมาก และในปี 2021 มีเรือเกือบ 600 ลำที่ติดตั้ง เครื่องขัดผิวในทะเลบอลติก" Erik Ytreberg กล่าว